曼彻斯特一座废弃的桥梁如何变成一个繁荣的公园

继纽约和巴黎之后，曼彻斯特成为最新一个将旧铁路基础设施改造成“空中公园”的城市。

一座曾经将煤炭运入曼彻斯特的铁路高架桥，受到纽约著名的高线公园的启发，现已重生为城市“空中公园”。

卡斯尔菲尔德高架桥自1969年以来一直无人使用，其维多利亚时代的宏伟气势随着时间的推移而逐渐褪色。曾经用来运输煤炭的轨道已经杂草丛生。与此同时，曼彻斯特要求增加绿地的呼声越来越高。

现在，随着凯瑟菲尔德高架桥空中公园的开业，这些呼声得到了回应。它是国家信托基金城市场所项目的一部分，旨在增加人们与大自然的接触。

数百棵树木和灌木改造了这座高架桥。在接下来的12个月里，曼彻斯特人民将有机会对公园发表评论并制定其长期愿景。

国家信托基金会城市地区负责人邓肯·莱尔德(Duncan Laird)表示：“随着树木和植物开始扎根并生长，它将慢慢开始符合这个空间的愿景。我们将敏锐地倾听游客的反馈，我们将利用这些反馈来塑造高架桥的持续发展——我们正处于旅程的开始，而不是结束。”

公园的设计是对维多利亚工业风格高架桥建筑的致敬，该高架桥由参与布莱克浦塔工程的工程师希南(Heenan)和弗劳德(Froude)于1892年建造。花盆的形状反映了桥梁的曲线，其宽度与曾经沿其运输货物的铁轨相同。

国民信托基金会总干事希拉里·麦克格雷迪(Hilary McGrady)表示：“我喜欢这个空间的原因在于，它概括了信托基金会的大部分工作内容：开放我们共同的遗产，让每个人都能享受，创造美丽的空间，让人们更接近自然。这是为了为社区创造新的东西，同时也保护工业历史的标志性片段。”

类似的计划也在伦敦进行，纽约高线公园的设计师詹姆斯·科纳(James Corner)受邀重新设计卡姆登的一条废弃铁路。计划已于五月提交给理事会。

伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)表示：“这个创新项目有潜力成为卡姆登的真正资产，也是当地社区采纳想法并获得支持以使其成为现实的一个很好的例子。”